Ukingo wa 7.50V-20 kwa uchimbaji wa kinamasi wa ukingo wa Viwanda

Masharti ya uendeshaji ya wachimbaji wa nyasi za Juu huweka mahitaji ya juu sana kwenye rimu zao za gurudumu. Rimu hizi si rimu za matairi ya kitamaduni, bali ni sehemu kuu za uwekaji wa chini wa njia, iliyoundwa kustahimili mazingira magumu na magumu ya kinamasi.

Mazingira ya kichimbaji cha kinamasi yamejazwa na matope, maji, uchafu wa mimea na mchanga, na hivyo kuhitaji rimu za gurudumu kumiliki mali maalum zifuatazo:

1. Kufunga kwa nguvu sana:

Mchanga na unyevu kutoka kwenye kinamasi unaweza kuingilia kwenye fani na mihuri ndani ya ukingo wa gurudumu, na kusababisha kuongezeka kwa kuvaa na kushindwa kwa lubrication. Rimu za magurudumu lazima ziwe na muundo wa muhuri wa mafuta mara mbili au nyingi ili kuzuia uvujaji wa mafuta ya ulainishi wa ndani huku pia kuzuia matope na maji kuingilia nje. Nyenzo ya muhuri na muundo lazima iwe ya kudumu sana ili kupinga kutu na kuvaa.

2. Upinzani bora wa kutu:

Kuzamishwa kwa muda mrefu kwenye maji na matope, haswa maji ya bahari au ardhi oevu yenye kemikali, kunaweza kuharakisha ulikaji wa sehemu za chuma za ukingo wa gurudumu. Vipande vya gurudumu lazima vifanywe kwa chuma cha aloi ya hali ya juu na kufanyiwa matibabu maalum ya uso au mipako ili kuongeza upinzani wa kutu na kutu. 3. Nguvu ya Juu na Ustahimilivu wa Uvaaji:
Udongo laini hutoa usaidizi wa kutosha, na kusababisha usambazaji wa nguvu usio sawa wakati wa harakati na uendeshaji wa gari la chini la wimbo, na kulazimisha rimu za gurudumu kuhimili athari kubwa na torque. Zaidi ya hayo, matope na mchanga kwenye njia hufanya kazi kama abrasive, kuongeza kasi ya kuvaa kwenye uso wa gurudumu. Kwa hivyo, rimu za magurudumu lazima zifanywe kwa chuma chenye nguvu ya juu ambacho kimewekwa ngumu au kutibiwa na joto ili kuhakikisha uso mgumu na sugu, wakati pia una ugumu wa ndani wa kupinga kupasuka.
4. Muundo Ulioboreshwa wa Wasifu:
Tope na uchafu vinaweza kuwekwa kwa urahisi kati ya ukingo wa gurudumu na njia, na kusababisha upinzani wa ziada na hata kuharibu vipengele. Wasifu wa ukingo wa gurudumu lazima uimarishwe ili kumwaga matope na uchafu wakati wa operesheni, kupunguza kufungwa na kuvaa kupita kiasi. Zaidi ya hayo, miundo mingine hutumia flange za pande mbili ili kuongoza vyema wimbo na kuzuia upotovu kwenye ardhi laini.
5. Msuguano wa Chini na Utaftaji Bora wa Joto:
Mizigo mizito inayoendelea na uendeshaji wa mzigo mkubwa unaweza kusababisha joto kukusanyika ndani ya fani za ukingo wa magurudumu. Utengano mbaya wa joto unaweza kuathiri utendaji wa mafuta na kuongeza kasi ya kuzeeka kwa sehemu. Mihimili ya ukingo wa magurudumu lazima iwe na muundo wa msuguano wa chini na kudumisha ulainishaji mzuri ili kuzuia kutofaulu kwa sababu ya joto kupita kiasi wakati wa operesheni iliyopanuliwa.

Kwa muhtasari, hali ya uendeshaji ya mchimbaji wa kinamasi wa Juu zaidi huhitaji rimu zake za gurudumu ziwe sio tu za kudumu na thabiti kama vipengee vya kawaida vya kuchimba, lakini pia viwe na uzuiaji bora wa kuziba na kutu ili kuhimili mazingira ya kipekee ya ardhioevu na matope. Sifa hizi maalum ni muhimu ili kuhakikisha uendeshaji thabiti na wa kuaminika wa vifaa chini ya hali hizi mbaya.